AI时代，如何在巨头的围剿下获取新商机？

如果过去一年，是初创公司在上述行业领域百花齐放的好时代，2018年想获得融资恐怕没那么容易。尤其当早期就获得上亿融资的头部公司进入B轮，各垂直领域都将进入到强者恒强的阶段。

未来一年AI初创公司还有哪些机会？

新芽NewSeed总结了近两个月来与投资机构的采访，要想顺利融资，以下两个领域值得关注。

1. 新零售：巨头买买买，机构追追追，创企大利好

弗一开年，媒体上便充斥着巨头在线下买买买的消息bat365。

1月29日先传出腾讯拟以1.875亿元增资永辉超市的消息，接着就看到万达拉个微信群，获得腾讯、苏宁、京东、融创340亿元大红包。阿里则早已完成其线下布局，收购或入股银泰、高鑫零售、三江购物、新华都、华联超市等线下入口。巨头如此手笔，让人不禁揣测2018将是新零售的决战之年。

而跑马圈地之后，如何将各自麾下的传统零售转变为新零售？“新零售最终是个效率的问题，非常个性化的体验如何精准的服务到愿意为这个体验付出溢价的人，非常个性化的极致体验怎么在复制中不走样，这方面AI其实会是的新零售的核心能力。”百度风投刘维说。

和刘维持有相似看法的还有云启资本毛丞宇、洪泰基金盛希泰、麦星投资崔文立等，他们均认为，新零售将通过数据和AI技术，融合线上线下所有场景，以达到提升消费体验和商家运营效率。

目前，已有部分AI初创公司专注于新零售技术解决方案，如门店管理系统，物流、供应链技术的升级改造也有所覆盖。

未来一年还有哪些方向被投资人看好？磐霖资本李宇辉总结了两大方向：一是AI技术应用对产业链的创新引领及技术改造方向；二是数据或物联技术驱动的产品及服务升级方向。“我们看好帮助企业降低成本，增强运营效率及满足个性化需求、提升消费体验的技术创新应用企业。”

2. 智能汽车：造车路漫漫，上路或可见，跟对老司机

正当阿里和腾讯在新零售打得火热，百度的无人车队已经在CES上跑了一圈。无人驾驶这个曾经只有谷歌这样的科技巨头感兴趣的领域，在过去一年涌入了新势力车企、传统车厂、零部件供应商等一众玩家。

于是，我们看到，2017年无人驾驶领域巨头与创业者混战，但这场战争在今年将走入尾声bat365官网登录入口。无人驾驶卡车公司图森未来CEO陈默认为，无人驾驶创业的窗口期马上要关闭。“如果2018年底还没组建起一支50人以上的队伍，无论从资金、人才还是技术积累而言，基本就很难跟第一梯队竞争了。”

那么，接下来的机会在哪儿？“车厂已经在迎头赶上，不少车厂都有很大的团队做自动驾驶，所以今年看到越来越多的创业项目都是主打某个细分领域。”上汽硅谷资本负责人齐蕾表示。整体无人驾驶解决方案的窗口期或许即将关闭，但在实现从智能驾驶到无人驾驶的过程中，细分领域仍存在诸多机会。

一方面，随着政策对无人驾驶的鼓励和包容，上路可期，这将催动智能驾驶和无人驾驶行业进入加速发展期。工信部发布的《国家智能网联汽车标准体系建设指南》征求意见稿指出，到2020年，初步建立支撑驾驶辅助和低级别智能网联汽车的标准体系；去年年底，北京首条自动驾驶测试路也宣布落地亦庄。

另一方面，细分领域的初创公司将逐渐加深与行业内的头部玩家的合作，被收并购的几率也越来越大。

“中国可能比美国更早实现无人驾驶”，李开复认为。2018年或许就是这关键一年。